每天24小时继续获得风的“脉搏”，并与世界最高

新华社，吉阳，9月26日（记者周野记者）在国庆日前夕，世界上最高的桥梁吉济岛峡谷峡谷桥将很快正式开放。这个超级项目已经取得了许多技术突破，对空气的抗性设计特别出色。总长度为2,890米，主要跨度为1,420米，甲板桥垂直于水面625米...这座高桥很受欢迎，它在越过Huajiang Grand Canyon（称为“地球裂缝”）中很受欢迎，并且在整个建筑过程中与空气打交道。 8月25日，对世界上正在建设的最高桥梁的审判，Guizhou Huajiang Canyon Bridge成功完成了。新华社的照片记者陶莉安格（Tao Liang）：“大炮中的强风是最大的难度。”布里奇投资和建筑部门的董事长Yuan Quan，Guizhou Transportation Investment Group Co，Ltd说Huajiang Grand Canyon两侧的狭窄部分仅为300米，最宽的部分是3公里。立即的风速可以达到14级的强大水平。桥梁，大量的空气田数据，例如风速，direwinds，空气攻击角度和其他空气田数据，并在桥接位置的位置获得以了解空气流量模式，然后在空气隧道中进行实验，以找到桥梁结构和防空步骤的最佳形式。在桥梁建造过程中，多普勒激光雷达空气测量系统每天24小时值班，以获取空气的“脉冲”，例如为桥安装全天候“眼”，这为建筑工人建立了安全障碍。如果有强烈的风攻击，该系统可以提前指导，并指导建筑人员采取风险措施，以有效防止安全事故。为了使桥结构对空气更具耐药性，精简的钢桁架n一个设计的建筑团队，具有独特的水形横截面，可以减少空气负载。在此基础上，将稳定板添加到上和下桥和弦中就像桥上安装了一对“平衡的翅膀”，这可以防止空气的大多数风。 “它不能改变空气，但它将改变空气行动的方向。” Said Han Hongju, Deputy General Manager and Chief Engineer of Guizhou Transportation Investment Group Co., Ltd. Zhang Yin, Secretary of the Party Committee and Director of the Guizhou Provincial Department of Transportation, said that the completion of the Huajiang Canyon bridge marks that my country's bridge construction technology in the complex and arduous karst canyon zone has firmly ranked at the world's leading level, demonstrating of China.