17.5-Metro“ Big Mac” Shield Machine智能“绿色”，《

CCTV新闻：8月17日早晨，Jinan的黄河路的黄河隧道完成了。交通隧道预计将在明年下半年开放。打开后，越过黄河只需5分钟即可。 Jinan的黄甘路的黄河隧道的总长度约为5.75公里，屏蔽区约为3.3公里，设计的速度为每小时60公里，单孔，双层，双向和6车道设计是最大的内部水平直径。该隧道使用一台“ Shanhe”屏蔽机，直径为17.5米，从北到南挖，并穿透诸如黄河路堤和黄河等敏感区域。最大的水和土壤压力等于手掌的大小，并带有足够的重量。发掘过程中的控制控制要求很高，构造很困难。黄河的黄河隧道公路，吉南（Jinan）是穿过黄河的第一个单孔双层盾隧道，可以节省地下和投资。同时，4.2米的净高度可以满足公共汽车，消防，管理和救援车辆的要求，从而大大提高了交通能力。交通隧道预计将在明年下半年开放。之后，台湾海峡两侧之间的交通时间从大约半小时到5分钟。这将有助于吉南市的主要区域，以及新的和旧动能的转型，进一步促进了黄河南北和南北之间的高质量交流和合作，并为黄河盆地的生态保护和高质量发展提供了强有力的支持。在17.5米的“ Big Mac” Shield Machine智能“绿色”的Jinan黄河隧道智能“绿色”中，17.5米直径的“ Shanhe” Shield Machine就像是“铁earth”。它被一条隧道挖出了大约6个故事，在水下高6个故事，智力和绿色包括建筑。在吉南（Jinan）在黄甘路（Jinan）的黄河隧道发掘时，黄河水下的地质是粉质粘土，并与结核钙混合。屏蔽机就像在混合的粘蛋糕上行走 - 与“ jujube坑”混合在一起，它可以轻松地引起刀盘，该刀具粘在泥蛋糕上，泥浆泵可以阻塞。同时，直径为17米的屏蔽机应首次越过“悬挂河上的悬挂河”，这对准确控制开挖和设备可靠性提出了很高的要求。据专家称，一个带有较大开口的加压切割板在切割板的中间配备了更多的侵蚀管道，以有效地“反粘和防遮挡”。智能设备系统还用于生产“智能大脑”以掩盖盾牌，重新Alizes全面处理的感知，预警和明智的决策，并确保盾牌机器在黄河上安全有效。吉南（Jinan）的黄甘路（Huangang Road）的黄河隧道的北部毗邻第一个水源水平。通过独立的变化过程，建筑商可以实现出色的泥浆处理，再利用和零排气NA水。